Η χαλύβδινη κατασκευή χάνει συνήθως τη φέρουσα ικανότητά της στη θερμοκρασία 450 ℃ - 650 and και παρατηρείται μεγάλη παραμόρφωση, η οποία οδηγεί στην κάμψη της στήλης από χάλυβα και της δοκού από χάλυβα. Ως αποτέλεσμα, η μεταλλική κατασκευή δεν μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται λόγω υπερβολικής παραμόρφωσης. Γενικά, το όριο αντοχής στη φωτιά της μη προστατευμένης μεταλλικής δομής είναι περίπου 15 λεπτά. Η διάρκεια αυτού του χρόνου σχετίζεται επίσης με τον ρυθμό απορρόφησης θερμότητας του συστατικού.
Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο διπλού γερανού για να ανυψώσετε το χαλύβδινο σωρό. Όταν ο διπλός γερανός ανυψώνει τη χαλύβδινη στήλη οριζόντια, σταματήστε όταν φτάσει στο κατάλληλο ύψος. σπρώξτε το επίπεδο μεταφορικό αυτοκίνητο μακριά, ανοίξτε το περιστροφικό φρένο με το διπλό γερανό και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον κύριο γερανό για να το σηκώσετε μόνο του. όταν η χαλύβδινη στήλη ανυψώνεται πίσω ευθεία, αφαιρέστε τον βοηθητικό γερανό και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον κύριο κινητήρα για να τον σηκώσετε μόνος του. Κατά τον έλεγχο της ατσάλινης στήλης, προσαρμόστε την κατακόρυφη απόκλιση σε λιγότερο από 20 mm και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε έναν θεοδόλιθο για να ελέγξετε την κατακόρυφο. χρησιμοποιήστε χαλύβδινο καλούπι πάχους 10 mm για να εντοπίσετε κοντά στη στήλη και στερεώστε το με ηλεκτρικά μπουλόνια συγκόλλησης και αγκύρωσης για να αποφύγετε την απόκλιση.
Σεισμική αντίσταση: οι στέγες βιλών χαμηλών επιπέδων είναι ως επί το πλείστον κεκλιμένες στέγες, οπότε η δομή της οροφής βασικά υιοθετεί ένα τριγωνικό σύστημα στήριξης οροφής κατασκευασμένο από ψυχρά χαλύβδινα μέλη. Μετά τη σφράγιση δομικών πλακών και γυψοσανίδων, η χαλύβδινη κατασκευή σχηματίζει ένα πολύ συμπαγές&«σύστημα δομής πλευρικής πλάκας GG», το οποίο έχει ισχυρότερη αντισεισμική αντίσταση και ικανότητα οριζόντιας αντίστασης φορτίου και είναι κατάλληλο για σεισμική ένταση 8 βαθμών Οι παραπάνω περιοχές.